Balade accessible · Parc naturel régional du Pilat
De la Trèverie à l'allée des Tilleuls - Trèves n°1
Plongeant dans la vallée du Gier le sentier permet d’évoquer le passé et la vie actuelle de cette région du Parc du Pilat marquée fortement par l’industrie et les modes de transport: canal du Gier, voie ferrée, route ,autoroute marquent profondément le paysage.
Distance
4,5 km
Dénivelé +
174 m
Durée
1 h 30
Alt. max
341 m
Type
Boucle
Difficulté
Facile
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Prévisions à titre indicatif — vérifiez la météo locale avant de partir.
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Profil altimétrique — 4,5 kmAlt. 209 m → 341 m · D+ 174 m / D− 173 m
Types de surface4,5 km au total
Asphalte2,26 km · 49.9%
Terre1,95 km · 43%
Gravier0,17 km · 3.8%
Non cart.0,15 km · 3.3%
Profil de pentedéclivité moy.
Plat1,1 km · 25%
Modérée1,7 km · 38%
Soutenue1,1 km · 25%
Raide0,5 km · 12%
01L'itinéraire
Par les coursières coupant les nombreux virages de la route reliant Trèves à Rive de Gier nous descendons jusqu’à l’emplacement de l ’ancienne gare TREVES-BUREL dans cette descente nous découvrons sur le versant opposé de la vallée de nombreux de villages ; au premier plan, Tartaras, Saint-Maurice-sur-Dargoire, Saint-Joseph, un peu plus loin, Saint-Sorlin, Sainte-Catherine.
Lors de la construction de la ligne de chemin de fer St Etienne - Lyon, un terrain fut acheté sur la commune de Trèves pour y construire une gare. Monsieur Burel était le vendeur, il demanda à la compagnie que la gare porte son nom. Depuis la gare a été abandonnée, puis démolie. Quelques bâtiments techniques subsistent aujourd'hui et regardez bien vous pouvez encore apercevoir l’enseigne Trèves - Burel.
Après avoir longé la ligne de chemin de fer nous traversons un bois de charmes aux formes tortueuses et passons au dessus de plusieurs tunnels ,nous remontons sur la colline en empruntant un chemin bordé de chênes et de sapins. et arrivons au hameau du Mouillon par un chemin bordé de pierres sèches d’ un coté et de quartz blanc de l’autre .
Après le hameau on regagne sans problème le village
Lors de la construction de la ligne de chemin de fer St Etienne - Lyon, un terrain fut acheté sur la commune de Trèves pour y construire une gare. Monsieur Burel était le vendeur, il demanda à la compagnie que la gare porte son nom. Depuis la gare a été abandonnée, puis démolie. Quelques bâtiments techniques subsistent aujourd'hui et regardez bien vous pouvez encore apercevoir l’enseigne Trèves - Burel.
Après avoir longé la ligne de chemin de fer nous traversons un bois de charmes aux formes tortueuses et passons au dessus de plusieurs tunnels ,nous remontons sur la colline en empruntant un chemin bordé de chênes et de sapins. et arrivons au hameau du Mouillon par un chemin bordé de pierres sèches d’ un coté et de quartz blanc de l’autre .
Après le hameau on regagne sans problème le village
02Équipement conseillé
- Chaussures de marche
- Eau1 à 2 L selon la durée
- Coupe-vent ou veste imperméable
- Encas ou pique-nique
- Protection solairecrème, lunettes, chapeau
- Téléphone chargé
03Infos pratiques
Conseil
Chacun est responsable de sa sécurité. Par conséquent, les randonnées se font sous votre propre responsabilité. Restez sur les sentiers balisés pour préserver les espaces fragiles. Quelques recommandations d'usage : Consultez la météo avant chaque départ Certains itinéraires traversent des routes à forte circulation : Soyez prudent Gardez les chiens en laisse N'allumez pas de feu Remportez vos détritus Contemplez les fleurs, ne les cueillez pas. Les morsures de tiques peuvent entraîner de graves maladies ; en prévention : porter des vêtements couvrants, utiliser des répulsifs, s'examiner au retour, retirer les tiques à l'aide d'un crochet à tiques sans rien appliquer dessus, consulter en cas de rougeurs apparentes, syndrome grippal, ou si vous êtes une personne à risque. Pour les secours, composer le 18 ou le 112.
04Points d'intérêt
Aucun point d'intérêt remarquable le long de cette trace.
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À proximité
Provenance & réutilisation
SourcePNR du Pilat
Dernière mise à jourJuin 2026
LicenceLicence Ouverte Etalab 2.0
Collecte techniquevia Geotrek
Information réutilisée sous Licence Ouverte Etalab 2.0. Cette mention de paternité ne confère aucun caractère officiel à cette réutilisation et ne suggère aucune reconnaissance ni aval de « PNR du Pilat », ni d'aucune autre entité publique.