Pendant des siècles, avant l’arrivée du chemin de fer, la Loire est une véritable autoroute fluviale. Elle doit son succès à sa longueur, le plus long fleuve de France, et à sa position centrale. Avec ses affluents, elle pénètre jusqu’au cœur du pays et ouvre le commerce aussi bien vers la Méditerranée que l’Atlantique.
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